5G發展進入下半場：我國基站數已超280萬個 5G-A加速邁向商用 每日觀點

本報記者 賈 麗

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5G商用牌照正式發放已有4年，如今中國5G正加速向垂直領域滲透，并進入發展的下半場。

6月27日，在5G發展創新論壇上，中國通信標準化協會理事長聞庫表示，4年來，中國5G發展歷經戰略布局、系統推進、應用落地三個發展階段。5G商業化成就顯著，虛擬專網建設、充足的頻率資源供給等支持中國5G在世界發展取得高質量成效。當下，5G新興應用層出不窮，直播帶貨等沉浸交互快速發展，網絡持續下沉覆蓋到農田，礦山、港口等產業，并在工業互聯網應用上均配備了強大的5G設備。目前，5G發展進入下半場，5G-Advanced（5G的擴充與增強，也稱“5G-A”或“5.5G”）加速邁向商用。

同日，中國信息通信研究院公布的數據顯示，截至今年5月份，我國5G基站總數達到284.4萬個，占移動基站總數的25.3%，縣級以上行政區覆蓋率達100%。5G行業虛擬專網建設加速，截至今年3月份，5G行業虛擬專網建設總量超1.6萬個，覆蓋工業、港口、能源、醫療等多個領域。

二級市場上，5G概念股表現活躍，6月27日，華脈科技、東方通信、通宇通訊等多股漲停。

5G商用發展駛入快車道

當前，我國網絡建設已達到全球領先水平，5G商用發展駛入快車道。

隨著應用邊界逐步拓寬，5G商用也進入新的階段5G-Advanced。中國信息通信研究院副院長王志勤表示，目前，5G發展已經進入下半場。作為5G和6G之間的演進技術，5G-Advanced將進入承上啟下的關鍵階段，“5G增強標準已初步實現空天地覆蓋，豐富車聯網場景?！?/p>

5G-Advanced也將有效支撐5G應用規模和數字化創新發展。聞庫表示，在標準數量上、世界標準知識產權貢獻上，中國5G均跑在前列，5G進入升級新階段，5G-Advanced正在加速深化技術創新，帶動新一輪數字經濟爆發式發展。

而在迎來發展機遇的同時，5G商用還面臨多重挑戰。聞庫認為，5G速率仍需提升，還有眾多場景待完善，要注重產業鏈上下游協同及產業生態化，孵化垂直應用加速成熟，從而實現5G商用更大規模的創新發展。

對于推動5G在新階段應用規?；l展，王志勤建議，適度超前部署，夯實基礎設施底座；分業分類施策，加快應用規模擴散；建強產業體系，推動業態融通創新；增強主體能力，暢通生態融通渠道。

多巨頭在核心環節取得突破

當下，運營商及華為等通信企業加持下的數字人直播帶貨及通信、汽車精密制造、云手機等新興應用也快速發展。

華為也公布了5.5G創新的最新進展，其與產業多個生態方打造的汽車制造柔性生產線也在近日揭幕。據了解，華為正借助5.5G，加速進入精密制造、裝備制造等多個領域。

“華為與合作伙伴將跑出新的加速度。”華為無線網絡產品線總裁曹明表示，5G的速度是前所未有的，僅用三年時間就完成4G六年的發展。華為以5G-Advanced高質量通信保證產線高穩定運行；同時，在工業領域，與5G新技術結合，吊車攝像頭可實現物流中75%裝卸效率提升、高清攝像頭可減少60%礦下工作。

他認為，6G最早可能在2030年到來，在這之前5G將持續拓展邊界，5.5G將發揮聯人、聯行業、聯車、聯感知等更重要作用。

除了運營商、華為等企業在5G賦能工業生產核心環節逐步形成突破，高通也表示將借助5G與國內企業聯合布局車載等市場。“汽車正加速電氣化發展，高通芯片在車聯網、智能座艙、車云協同正廣泛應用，部分可以支撐100億參數大模型，高通將與中國廠商共同加速移動生產系統創新。”高通產品市場副總裁孫剛表示。

“隨著5G應用推廣，通信企業可以更好地滿足消費者對汽車個性化需求、數字化企業對工業產品的定制需求。在產業鏈建設方面，未來企業需要加強供需對接和工作協同，盡早攻克芯片技術等問題?！笔锥计髽I改革與發展研究會理事肖旭對《證券日報》記者表示。

據了解，在5G-Advanced應用上，華為與中國移動還推出了云手機，借助5G網絡提供算力服務，將本地存儲、計算、渲染遷移到云上，通過操作系統實現端云交互。

“5G發展已進入產業升級、融合演進的新階段，未來3年至5年是中國乃至全球5G應用規模化的關鍵時期?！敝袊ㄐ殴I協會副會長韓舉科在接受《證券日報》記者采訪時表示，下半場，5G-Advanced在工業、企業端的技術潛力將快速釋放，運營商及通信企業加速向云計算、數據中心等領域攻城布局，并聯合技術創新，推進3D裸眼、立體顯示、云端、車聯等應用高速發展，產業鏈企業應抓住5G-Advanced應用創新和生態完善發展的新機遇。

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