極致潮酷，何止一面？2023款歐萌達(dá)的安全性到底有多強

近年來，隨著造車賽道越來越內(nèi)卷，汽車的功能和硬件搭載變得越來越多，已儼然搖身一變成為集出行、娛樂、智能終端為一體的移動空間，但有一個最讓人關(guān)注的能力，卻鮮有品牌能夠解決，那就是-安全。對于豪華車完備的主被動安全配置，多數(shù)人并不陌生。但如今，售價相對親民的國產(chǎn)品牌也同樣安全滿配，其中就包括不久前上市的2023款歐萌達(dá)。

定位于8萬級全球五星安全SUV，2023款歐萌達(dá)在滿足新世代年輕群體潮流審美和駕駛體驗的同時，周全的考慮到一切出行安全問題，不僅具備硬核的被動安全屬性，而且還有滿滿的主動安全科技，可謂主動被動雙Buff加持。在一眾年輕人熱衷的潮流座駕中，這款8萬級全球五星安全SUV帶來超越同級的高等配置。

8萬級移動堡壘 安全更極致

【資料圖】

交通安全，關(guān)鍵在于防患于未然。但面對極端的天氣情況和復(fù)雜的路況，有些事故仍然無法避免。這時，愛車的品質(zhì)和“骨骼”硬度便成了最后的防護(hù)堡壘。2023款歐萌達(dá)天生具有全球研發(fā)、全球標(biāo)準(zhǔn)、全球品質(zhì)等全球開發(fā)基因，名副其實的“移動堡壘”。

年輕人往往比較熱愛放肆馳騁，體驗激情駕趣，然而伴隨的卻是安全問題。一旦遇到車速較快、方向有所偏差的撞擊，就會造成較為嚴(yán)重的事故，尤其是兩輛車正面相撞時，情況將更加復(fù)雜，也更加危險。因此， 2023款歐萌達(dá)立足于全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計而出，并經(jīng)歷了50公里正面碰撞檢測、50公里偏置碰撞檢測以及32公里側(cè)面碰撞檢測，用硬核實力守護(hù)用戶出行安全。

而為了進(jìn)一步驗證產(chǎn)品安全性，讓全球用戶安心出行。2023款歐萌達(dá)還在中國、歐洲、澳新、南美、東南亞全球五大地區(qū)的安全評級中，歷經(jīng)83次實車碰撞測試，均獲得5星最高安全評級。

優(yōu)秀的成績必然伴隨著硬核的實力，2023款歐萌達(dá)的車身78.6%比例結(jié)構(gòu)均為高強度鋼，而在A柱、B柱、側(cè)梁等主要受力區(qū)則采用更高級的熱成型鋼，以有效抵擋外部的撞擊。同時2023款歐萌達(dá)車身架構(gòu)還采用三路分壓式設(shè)計+雙側(cè)雙吸能盒設(shè)計，在車輛發(fā)生碰撞時，這些設(shè)計可主動吸收和分散能量，以保證駕駛艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)的完整，配合新一代安全帶CLT鎖止鎖舌和雙極限力功能，可以說對駕乘者的安全保障已經(jīng)做到了極致。

全面主動安全配置駕駛更無憂

作為一款面向全球的潮流座駕，2023款歐萌達(dá)不僅擁有被動安全方面的硬實力，更滿足了主動安全方面的“軟實力”需求。其搭載L2.5級高階智能智能守衛(wèi)，15項主被動安全配置幾乎覆蓋了全部用車場景。

2023款歐萌達(dá)搭載的ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在城市快速路或高速路上可大大減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)。即便是面對讓老司機都頭疼的“鬼探頭“，2023款歐萌達(dá)也能夠輕松化解。其搭載的AEB自動剎車和FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)憑借著車身多個高敏度傳感器捕獲道路情況，再通過算法分析，來實時掌握車輛四周路況動態(tài)，無論是大型的障礙物，還是正在移動的小型物體，預(yù)警系統(tǒng)都能及時捕獲它們的蹤跡，預(yù)判危險，從而做出領(lǐng)先人腦的反應(yīng)速度，避免慘劇的發(fā)生。

此外，2023款歐萌達(dá)還是8萬級唯一標(biāo)配360°鳥瞰式百萬高清全景影像系統(tǒng)的SUV，與180°透明底盤搭配組合，全方位無死角。這套的540°洞察之眼在面對狹窄的停車場時就顯得極其實用了，借助這套“外眼”的幫助，便能清晰的洞察周圍的一切環(huán)境，不管是側(cè)方位停車，還是倒車入庫均可輕松應(yīng)對，對于新手司機來說尤其友好。

作為在全球擁有1200萬用戶的中國品牌，奇瑞汽車始終堅持以用戶為中心，在“健康、環(huán)保、安全”的理念下，積極探索和創(chuàng)新。為了給用戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品，奇瑞汽車在制造、選材、工藝方面采用比國際標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)苛的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從源頭之始就保持著安全、健康的底色，配以尖端的科技，讓每一位熱愛生命、懂得生活的人都值得擁有。

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