悅也加裝增程器，意義何在？

(資料圖)

寶駿悅也于今年5月上市，共推出兩款車型，售價為7.98-8.98萬，旗艦版售價為7.98萬元，智尊版售價為8.98萬元。定位于微型電動車，其長寬高分別為3381*1685*1721毫米，軸距2110毫米，采用雙門兩排布局。五菱寶駿悅也在第一個完整銷售月售出了2148輛。

動力上，悅也搭載了50千瓦驅(qū)動電機，最高車速為100km/h，配備15英寸鋁合金輪圈，均使用了28.1度磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航303公里，1度電能跑10.78km，支持快充和電池加熱等。然而，根據(jù)慣常的實際續(xù)航換算方式，悅也的實際續(xù)航大概在220公里左右。因為續(xù)航不夠長，被很多網(wǎng)友認(rèn)為這是老頭樂，無法滿足用戶長途出行的需求。

但五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周金開表示，廠商正在解決這一問題。而解決的方法就是在悅也的車上加裝一個增程器，使車輛的續(xù)航得到提升。根據(jù)他透露的信息，這套增程器的售價大約為2000元，4升油大概可以增加80km續(xù)航，它類似于一個充電寶，可以為車輛提供外放電的功能。

周金開表示，這套增程器可以后加裝，不影響現(xiàn)在的購車。然而，需要提到的是，由于是后裝的配件，作為車主，也要考慮到安裝增程器是否合規(guī)。如果這個增程器被交管部門認(rèn)定為是后裝的，就是屬于非法改裝了，是違法的。但如果五菱愿意作為官方升級配件的形式向車主銷售，那么這種改裝就屬于“合法改裝”的范疇。

說到這里，五菱這一招看著是錦上添花了，但是也不要高興太早。因為后裝的增程器或許不能接入車輛本身的CAN-BUS總線，也不能被車載電腦直接控制，所以做不到像正統(tǒng)增程車那樣，直接用車載電腦控制增程器的啟動，簡單說來，可能就是你只能手動啟動，駐車充電了。

可能有車友要問了，拋開是否合規(guī)的問題，不能邊跑邊充，那加裝增程器的意義是什么？意義之一或許在于，用戶可以更加自信和放心地使用悅也，因為車主可以不再擔(dān)心電量沒了怎么辦。其次，用戶可以將電量用盡，而不是每次都要預(yù)留50公里電量。對于那些想要長途出行的用戶來說，他們可以自行攜帶額外汽油，以實現(xiàn)更長的續(xù)航里程。

總的來說，如果增程器作為一個官方升級配件，將為悅也車主帶來更多可選的解決方案，有效地緩解新能源汽車?yán)m(xù)航不足的問題，并提升了用戶的出行體驗。不過，對于涉及到動力系統(tǒng)的改裝，未來的法規(guī)可能還會有變數(shù)，需要車主謹(jǐn)慎考慮。車友們是否喜歡今天的分享呢？歡迎車友們留言說說，也請動動發(fā)財?shù)男∈贮c個贊，點個關(guān)注支持絲家車一下。

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