何時回國?賈躍亭再成老賴
(資料圖片)
據(jù)中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示,因 " 有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務 ",賈躍亭被北京金融法院列為失信被執(zhí)行人,申請人為中國證監(jiān)會,涉及賈躍亭被中國證監(jiān)會罰款 2.41 億元案件。
2021 年 4 月,中國證監(jiān)會發(fā)布行政處罰定書(樂視網(wǎng)、賈躍亭等 15 名責任主體),樂視網(wǎng)因財務造假、欺詐發(fā)行等違法行為被處以 2.406 億元罰款,樂視網(wǎng)實控人賈躍亭被處于 2.412 億元罰款。據(jù)調(diào)查,樂視網(wǎng)存在 5 項違規(guī)行為:1、樂視網(wǎng)于 2007 年至 2016 年財務造假,其報送、披露的申請首次公開發(fā)行股票并上市相關(guān)文件及 2010 年至 2016 年年報存在虛假記載;2、樂視網(wǎng)未按規(guī)定披露關(guān)聯(lián)交易;3、樂視網(wǎng)未披露為樂視控股等公司提供擔保事項;4、樂視網(wǎng)未如實披露賈某芳、賈躍亭向上市公司履行借款承諾的情況;5、樂視網(wǎng) 2016 年非公開發(fā)行股票行為構(gòu)成欺詐發(fā)行。綜上,對樂視網(wǎng)合計罰款 2.406 億元,作為實控人的賈躍亭合計罰款 2.412 億元。對于中國證監(jiān)會作出的決定,賈躍亭提出申辯意見,認為 " 證據(jù)不足 "、" 應對其從輕處罰 ",但最終被中國證監(jiān)會駁回,而時至今日,賈躍亭并未繳納該罰款,最終被法院列為失信被執(zhí)行人。當然,對于賈躍亭而言,成為 " 老賴 " 亦是 " 家常便飯 ",目前賈躍亭名下已存在 3 條老賴信息。
值得一提的是,在中國證監(jiān)會發(fā)布處罰決定書后不久,法拉第未來(Faraday Future)便在美國納斯達克交易所掛牌上市。當被問到是否會回國時,賈躍亭給出了準確的答復:" 那必須的!"賈躍亭被限制高消費,下周回國的承諾也已過去多年,在這種背景下,賈躍亭還能重回故鄉(xiāng)嗎?這也是很多投資者密切關(guān)注的問題。
與此同時,賈躍亭赴美造車進展也時刻引發(fā)市場關(guān)注。8 月 1 日,法拉第未來在微博上表示,F(xiàn)F 已完成所有合規(guī)及系統(tǒng)測試,將于北京時間 8 月第二周開啟交付流程,并于 8 月上旬開始向首批共創(chuàng)用戶交付 FF 91 2.0 Futurist Alliance。此前,上述車型售價為 30.9 萬美元(約合人民幣 219.5 萬元),全球限量 300 臺。
根據(jù)規(guī)劃,F(xiàn)F 91 的交付分為三個階段。第一階段僅面對 " 行業(yè)專家 FPO" (Future Product Officer 未來主義者產(chǎn)品官)開展,行業(yè)專家 FPO 需要全額支付 FF 91 車款,以便預訂車輛并接受車輛使用培訓,以在第二階段獲得車輛。也就是說,F(xiàn)F 公司定義的 " 第一階段交付 " 實際上并沒有產(chǎn)生實質(zhì)的錢物交換,而是一種小規(guī)模預訂。第二階段是 " 未來主義者產(chǎn)品官(FPO)共創(chuàng)類交付 ",F(xiàn)PO ( s ) 將全額支付費用,并將正式獲得 FF 91,F(xiàn)F 預計第二階段將于 2023 年第二季度末開始,但強調(diào)第二階段交付還需要滿足一大條件。
第三階段為 " 全面共同創(chuàng)造交付 " 的環(huán)節(jié),F(xiàn)F 91 正式進入我們常規(guī)理解的交付環(huán)節(jié),F(xiàn)F 將向所有全額支付費用的 " 高端用戶 " 交付 FF 91。
對于外界而言,F(xiàn)F 能否量產(chǎn)交付并不在意,而是未來有沒有人愿意支持賈躍亭的 " 夢想 ",答案當然是有,問題是會有多少人呢?法拉第未來是一個沒有產(chǎn)品經(jīng)驗、沒有品牌積淀,甚至隨時可能瀕臨破產(chǎn)的新能源品牌,即便將法拉利、邁巴赫、勞斯萊斯等超豪華品牌的訂單搶過來,也根本不足以支撐法拉第未來的發(fā)展,盈虧平衡幾乎是天方夜譚。另外,F(xiàn)F 聲稱顛覆法拉利、邁巴赫、勞斯萊斯等超豪華品牌,但 FF 91 又該如何從虎口奪食,尤其是其企業(yè)形象存在隱形裂痕,如此看來,售價高達 200 萬元的 FF 91 注定只是高端玩家的玩物,僅此而已。
5 月 12 日,法拉第未來對外公布 2023 年第一季度財報。數(shù)據(jù)顯示:一季度凈收入為 650 萬美元,季度損失為 1.531 億美元。一季度的經(jīng)營性支出為 8300 萬美元,與去年同期的 1.49 億美元有所下降;用于經(jīng)營活動的凈現(xiàn)金為 1.032 億美元,去年同期為 1.224 億美元 ; 資本支出為 1690 萬美元。截至 2023 年 3 月 31 日,F(xiàn)F 現(xiàn)金 3300 萬美元,其中包括 150 萬美元的限制性現(xiàn)金。最新股價顯示,F(xiàn)araday Future 報收 0.334 美元,總市值 4.97 億美元,而其上市初期最高股價達 13.98 美元,如今已經(jīng)跌去 98%。汽車行業(yè)關(guān)注 人氣汽車新傳媒
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